Ich habe lange nach der Monza II Super Sport gesucht in Schwarz/Rot, Sieht toll aus, mir fehlt aber der Bügel am Vorderrad Deiner Maschine. War der nicht aufzutreiben, oder hatte Gritzner den irgendwann weggelassen?
Gruß
Bernd
Name:
Bernd K
Zeit:
30.12.2013 um 19:08 (UTC)
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Hallo Andreas.Alles was Alu ist ,ist hochglanspoliert,die Metallteile sind silber lackiert.Gruß Bernd
Name:
Andreas
Zeit:
29.12.2013 um 15:35 (UTC)
Nachricht:
Hallo, wie hast du den bei deiner Gritzner Monza de Luxe die Radnaben so schön hinbekommen? Sind die Dämpfer mit RAL-silber lackiert worden?
Bin auch grad bei der Restauration, jedoch einer Victoria
Name:
Klaus
Zeit:
09.12.2013 um 21:17 (UTC)
Nachricht:
Vielen Dank für die Auskunft bis bald habe auch noch eine Brummi 50
Hallo wie viel Öl muß bei der Brummi 30 eingefühlt werden
dankbar für die info kldile@gmx.de
Name:
Bernd K
Zeit:
23.11.2013 um 17:01 (UTC)
Nachricht:
Hallo Frank Rönicke.Ich habe keine Email Adresse.Du kannst mich anrufen unter 02365 12814 Gruß Bernd.
Name:
Frank Rönicke
Zeit:
23.11.2013 um 16:36 (UTC)
Nachricht:
hier noch meine Email-Adresse:
frankroenicke@yahoo.de
Name:
Frank Rönicke
Zeit:
22.11.2013 um 18:59 (UTC)
Nachricht:
Hallo Bernd,
ich arbeite aktuell an einem Typenkompass Kleine Deutsche MOtorradmarken. Besteht die Möglichkeit Bilder Deiner Mopeds dafür zu verwenden. Selbstverständlich mit Namensnennung und Belegexemplar
Name:
Arne
Zeit:
14.10.2013 um 13:11 (UTC)
Nachricht:
Gruß aus Hamburg an die Gritzner-Gemeinde.
Mir wurde eine Milano aus dem Jahr 1959 angeboten. Besteht Interesse ?
arne@grossstadtschwalben-hh.de
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Letztes Update
10.03.2013
Fotos in "Gritzner-Modelle" aktualisiert
Technische Daten:
- Brummi 50
30.03.13
Foto in "Gritzner-Modelle - Brummi 40" aktualisiert
Technische Daten:
- Monza Super Sport
